Notre équipe à votre service !

CMM (COMPLIANCE MONITORING MANAGEMENT)
Je contribue au bon fonctionnement d’Airways College en maintenant le système de l’ATO (Approved training Formation) en conformité réglementaire.

Suite à mon diplôme d’ingénieur en système mécanique à l’Université de Technologie de Troyes, et des expériences dans différents domaines, j’ai débuté ma formation chez Airways en 2017.

En fin de formation, j’ai pu intégrer la formation des cadets Airways pour devenir instructeur.

J’ai exercé divers métiers dont animatrice sportive omnicanal à Decathlon pour développer mon sport dans la région Agenaise. Arrivée en juillet 2019 chez Airways College en tant que conseillère, je suis devenue ADV (Administration Des Ventes) en parallèle. Mon poste a ensuite évolué au sein de l’équipe pédagogique.

Airways est un tremplin pour se challenger autour de personnes passionnées. Je participe à un projet de vie, c’est un véritable accompagnement sur lequel je m’engage.
« Je ne perds jamais, soit je gagne, soit j’apprends » (Nelson Mandela)

Arrivé à Airways en septembre 2017 en tant qu’élève, après les classes préparatoires aux grandes écoles (MPSI/MP), j’ai continué l’aventure en tant qu’instructeur. Ce poste permet de transmettre sa passion à des personnes ayant des profils divers et variés et d’acquérir une solide expérience dans le domaine de l’aéronautique.

“Un avion symbolise la liberté, la joie, la possibilité de comprendre. Ces symboles sont éternels.” (Richard Bach)

J’ai fait l’école d’Ingénieur ISIMA pendant 5 ans pour devenir ingénieur système d’information. J’ai travaillé pendant 15 ans dans l’informatique. Après un baptême de l’air offert par ma femme, je me suis découvert une passion pour l’aéronautique.

J’ai alors suivi le cursus modulaire à l’âge de 30 ans avec un Fongecif et ensuite j’ai passé la formation instructeur (2011). J’ai fait beaucoup d’instruction en aéroclub, dans la région de Toulouse (Muret). J’ai également, volé pour un privé sur bi moteur Seneca PA34.

Chez Airways, je suis arrivé en tant qu’instructeur VFR, et puis j’ai passé mon CRI puis mon IRI pour être maintenant Instructeur IFR Junior.

Deputy Head of Training
Instructeur / examinateur – ex pilote et instructeur militaire, je fais également la supervision des formations au sein de l’école. Je suis curieux et passionné avant tout de l’aérien. Je tiens à coeur de mener à bien les missions qui me sont confiées.

Je travaille pour que les élèves se sentent bien, j’aime que les élèves se sentent comme chez eux.
J’ai approfondi mes connaissances aéronautiques, mais aussi culturelles, à travers les élèves qui viennent du bout du monde. C’est très enrichissant pour moi d’être chez Airways.
Pour moi, un bonjour et un sourire égayent la journée !

Après ma Licence de biologie, j’ai travaillé dans l’éducation nationale et j’ai été agent immobilier pendant 13 ans !
Ensuite, reconversion totale : j’ai d’abord passé mon PPL en aéroclub, puis ma licence de pilote commercial chez Airways.
J’ai réalisé ma formation instructeur au SEFA (ex ENAC). Puis j’ai intégré Airways en tant qu’instructeur !

J’ai eu de multiples expériences professionnelles qui m’ont permis d’entrer chez Airways où j’ai découvert le monde de l’aviation. Et j’y suis tombé amoureux. J’aime beaucoup l’école, qui me permet d’apporter ma pierre à l’édifice. Et je suis heureux de vous présenter la nouvelle mascotte de l’école ” Monsieur “.

S’adapter et évoluer, comme le darwinisme le dit c’est important aujourd’hui.

J’ai rejoint Airways à l’âge de 20 ans et suis arrivée à la même époque que Marylène. Nous avons connu et rencontré toutes les deux des centaines de pilotes, nourrissant ainsi nos différentes anecdotes, et je suis devenue au fil de leurs cursus comme une seconde maman. Au cours de mes 21 ans d’expérience, j’ai acquis de larges connaissances concernant la règlementation des formations aéronautiques et des licences de pilote.

Instructeur Multi Crew Coordination (MCC) et vol aux instruments (IR) depuis 1994 à Airways, j’ai participé à la formation de centaines de pilotes. J’interviens occasionnellement dans les formations aux instruments et principalement dans les formations MCC, donc à la fin du cursus de formation.
Je totalise environ 30 000 heures d’instruction. Passionné par les simulateurs de vol et la pédagogie, j’ai exercé dans l’Armée de l’Air sur simulateur de vol de Mirage F1C puis en tant qu’instructeur IFR à l’EPAG (filiale Air France) avant de rejoindre Airways en 1994.

” Donne toi des ailes et le ciel t’aidera “

Je suis né dans le milieu aéronautique. Mon père était à l’ALAT (Aviation Légère de l’Armée de Terre).

Vers 20 ans, je rentre aussi à l’ALAT et deviens instructeur sur simulateur pour les pilotes d’hélicoptères Puma.

Après 7 ans à l’ALAT, je vais travailler au CIPRA à Dinard qui était l’école de formation de la compagnie aérienne TAT (Tourraine Air Transport). J’y étais instructeur sur simulateur pour former les anciens mécaniciens navigants d’Air France (sur Boeing 747, Airbus A330…) qui se convertissaient en co-pilotes. En effet, à cette époque du fait de la modernisation des avions, le métier de mécanicien navigant a disparu, les équipages sont passés de 3 à 2 personnels navigants techniques à bord.

J’ai ensuite travaillé pour Air France au centre de formation de Vilgénis, toujours pour convertir les mécaniciens navigants en co-pilotes.

Puis pour environ 3 ans, chez Air France, j’étais en charge de la sécurité pour le continent Africain. Je me déplaçais aux différents aéroports desservis par Air France dans toute l’Afrique (Gabon, Togo, Côte d’Ivoire, Afrique du Sud…) et je vérifiais que les contrôles de sécurité des passagers et des marchandises se déroulaient au mieux, j’ai pu y voir des choses étonnantes !

Après cette mission, j’ai travaillé pour la compagnie Aéropostale, au planning et aux opérations. Cette compagnie exploitait en France des avions en « quick change » qui transportaient des passagers le jour pour Air France et du fret la nuit pour La Poste.

En 1999 je suis arrivé chez Airways à Agen en tant qu’instructeur simulateur. Je suis aujourd’hui responsable du planning et des opérations chez Airways.

Je suis instructeur VFR à Airways College, et j’y ai effectué toute ma formation de pilote professionnel ainsi que mon stage FI. Avant cela, j’ai passé mon brevet d’ULM. Attiré par la mécanique et la construction, j’ai obtenu un bac pro mécanique moto, et j’ai exercé le métier d’ajusteur monteur avion. Après ces expériences, je me suis orienté vers le métier qui me passionne vraiment, Pilote.

Passionné d’aéronautique depuis longtemps, suite à une licence de physique mécanique spécialisée en mécanique du vol, j’ai passé mes licences de pilote professionnel et ma qualification instructeur.
Avant d’arriver chez Airways, j’ai été commandant de bord sur Piper SENECA PA34 dans l’aviation d’affaires, instructeur à l’aéroclub Air France Toulouse et Instructeur sur simulateur FNPT II A320. J’ai à cœur de transmettre à mes élèves la rigueur et le décisionnel que se doit d’avoir un pilote grâce à mes expériences de pilote professionnel passées, toujours avec le sourire et la bonne humeur.